高爾夫入選理由:誕生自MQB Evo平臺(tái) 數(shù)字化技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用

高爾夫8誕生自MQB Evo平臺(tái),算是燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)逐漸轉(zhuǎn)變的過(guò)度產(chǎn)品。其整體延續(xù)了海外版的造型,車(chē)頭采用雙層格柵設(shè)計(jì),全新的品牌Logo搭配格柵內(nèi)部的LED燈帶,精致又簡(jiǎn)潔。更加犀利的燈組造型相當(dāng)精神,高配車(chē)型還搭載有IQ.LIGHT矩陣式LED大燈。
高爾夫的內(nèi)飾繼續(xù)走簡(jiǎn)約路線(xiàn),數(shù)字化座艙采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及大量的虛擬按鍵賦予了它很強(qiáng)的科技感,搭載的MIB3系統(tǒng)功能豐富,支持CarPlay和CarLife,偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)也凸顯著以駕駛員為核心的設(shè)計(jì)理念。
得益于全新的電氣架構(gòu),第八代高爾夫首次配備載CANFD及車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù),總線(xiàn)帶寬由500K增加至2M,通訊率高達(dá)100Mbit/s,使車(chē)輛的輔助駕駛系統(tǒng)及車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)都得到升級(jí),以實(shí)現(xiàn)更為便捷的人機(jī)交互。
相比老款車(chē)型,高爾夫8的行李廂容積沒(méi)有發(fā)生太大變化,常規(guī)狀態(tài)下容積為380L,放倒后排座椅后可將容積擴(kuò)展至1237L。
基于MLB Evo平臺(tái)打造的第八代高爾夫分別搭載1.2TSI及1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150馬力)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(115馬力)/5000rpm,峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm。
傳動(dòng)部分,全系車(chē)型都匹配7速DSG雙離合變速箱。在擋桿形式上,也有機(jī)械式升級(jí)為了電子式。
懸掛方面,高爾夫200 TSI車(chē)型采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁非獨(dú)立懸掛,280TSI車(chē)型則采用后多連桿獨(dú)立懸掛。
作為一款家喻戶(hù)曉的競(jìng)品兩廂車(chē),高爾夫一直被年輕人所追捧。第八代高爾夫相比之前造型更加犀利,內(nèi)飾更加富有科技感,駕駛起來(lái)雖然不在時(shí)刻緊繃,但舒適性無(wú)疑大幅度提升,所以受到年輕人的追捧是必然的。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)17.88-22.88萬(wàn)元,同步推出限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益:5000元定金抵8000元車(chē)款(相當(dāng)于直降3000元),還贈(zèng)送價(jià)值6000元品牌保險(xiǎn),進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。作為20萬(wàn)級(jí)家用混動(dòng)SUV市場(chǎng)的新選手,該車(chē)直接對(duì)標(biāo)熱門(mén)競(jìng)品理想L6,引發(fā)消費(fèi)者廣泛關(guān)注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價(jià)25.79萬(wàn),官方限時(shí)煥新價(jià)23.29萬(wàn)。先說(shuō)結(jié)論,這是一臺(tái)H9的官方越野改裝版,是真正能開(kāi)出去越野的SUV。
10月11號(hào),長(zhǎng)城汽車(chē)與中國(guó)極地研究中心簽署了正式的合作協(xié)議,因此呢,坦克300它就多了一個(gè)中國(guó)南北極考察選用產(chǎn)品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車(chē),已經(jīng)作為國(guó)家南極考察隊(duì)的運(yùn)輸保障車(chē),隨考察隊(duì)一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車(chē),即便是來(lái)到吉利這,也從沒(méi)設(shè)計(jì)過(guò)這么大的車(chē)。這還是smart嗎?
日產(chǎn)N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經(jīng)推出了N6、N7兩款轎車(chē),在SUV的市場(chǎng)中卻一直還是空白。從車(chē)名上可以看出NX加數(shù)字會(huì)是未來(lái)日產(chǎn)對(duì)N系列SUV車(chē)型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會(huì)是日產(chǎn)在15萬(wàn)級(jí)SUV新能源市場(chǎng)的反擊嗎?